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Gabinete aprueba creación de canal seco



La iniciativa busca modernizar la plataforma logística de Panamá, agilizar los trámites aduaneros y mantener la competitividad del sector, con el fin de generar una mayor movilidad de carga y aumentar la eficiencia como país.

Panamá- El Consejo de Gabinete aprobado la creacion de Canal Seco Multimodal de Transbordo de mercancías de la República de Panamá llamado ‘Omar Torrijos Herrera’.

La iniciativa es buscar modernizarr el Plataforma logística de Panamáagilizar los trámites aduaneros y mantener la competitividad del sector, con el fin de generar una mayor movilidad de carga y aumentar la eficiencia como país.

Él canal seco está compuesto por el ferrocarrilel carreteras, autopistas, aeropuertos internacional, zonas francass, áreas económico especial, el puertos y empresas privadas autorizadas para el comercio internacional y cruces fronterizos, que prestan servicios de logística; así como los depósitos aduaneros logísticos habilitados por la Autoridad Nacional de Aduanas.

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Por otra parte también aprobado para modificar él artículo 11 del Decreto de Gabinete 12 de 29 de marzo de 2016, que dicta disposiciones complementarias hacia Código Aduanero Uniforme Centroamericano y sus reglamentos, que se refieren a la operación de las empresas navieras en territorio panameño.

El Ministro Consejero para la Facilitación de la Inversión Privada, José Alejandro Rojas, explicó que este el proyecto se acelerará él traslado de mercancias a lo largo del istmo y actualizar a el tiempos de despacho.

Explicó que Panamá busca modernizar y actualizar su plataforma Para mantener el competitividad en eso sector logístico y realizar operaciones de transbordo de activos circulantes en el territorio nacional ante las nuevas tendencias de la logística internacional.

Rodolfo Samuda, secretario técnico del Gabinete de Logística dijo que del 8,5 millones de contenedores que pasa por canal de Panamaél 85% es transbordo de mercancíaspero dada la restricción de calado, la vía interoceánica no puede atender el tránsito de la carga habitual y el canal seco busca ampliar el área primaria para garantizar este servicio.

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Por Susana Villanueva