min septiembre de 2021, la sucursal internacional del Puerto de Shanghai abre en Haifa, el principal puerto de Israel, una terminal de contenedores automatizada con una capacidad anual para manejar un millón de barcos. Esta inversión de alrededor de mil millones de euros garantiza a China el funcionamiento de esta terminal durante veinticinco años. Las dos dinámicas de los Acuerdos de Abraham y las “Rutas de la Seda” parecen converger.
La normalización árabe-israelí, introducida en septiembre de 2020 por Emiratos Árabes Unidos y Baréin, parece destinada efectivamente a extenderse a Arabia Saudí, que encontraría en Haifa el refuerzo natural de sus intercambios con el Mediterráneo.
En cuanto a la «iniciativa del cinturón y la ruta» (de la seda), impulsada por Pekín en 2013, se basa en Oriente Medio en inversiones masivas en puertos ubicados en Arabia Saudí, Omán y Egipto, un sistema cuyo establecimiento en Israel proporciona a los occidentales componente. Sin embargo, es India la que acaba de suplantar a China en este enfrentamiento estratégico por el puerto más grande de Israel.
El “bloque indo-abrahamico”
Estados Unidos, que asigna alrededor de 4.000 millones de dólares en ayuda militar a Israel cada año, ha reaccionado muy mal ante el atrincheramiento de China en Haifa. Resaltaron los riesgos de espionaje en este puerto donde el VImi La flota estadounidense llama regularmente, mientras que la principal base de submarinos de Israel está cerca.
Desde enero de 2022, Washington presiona para que las empresas chinas no puedan ganar la licitación de la ampliación del metro de Tel Aviv (en última instancia, es la empresa francesa Alstom y sus socios calificados los seleccionados). Seis meses después, el presidente estadounidense Joe Biden, de visita en Israel, celebra allí la primera cumbre virtual con Narendra Modi, primer ministro indio, y Mohammad Ben Zayed, presidente de los Emiratos Árabes Unidos. Este el formato cuatripartito se conoce en ingles I2U2debido a las iniciales de los países en cuestión, «I» para India e Israel, «U» para EE. UU. y EAU (Emiratos Árabes Unidos).
Pero los comentaristas indios prefieren hablar de un «Bloque indo-abrahamico», cuyo objetivo es integrar a la India en la dinámica de los Acuerdos de Abraham, impulsada a su vez por el acercamiento estratégico entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos. Mohammed Bin Zayed no puede ignorar que, a pesar de sus estrechas relaciones con Xi Jinping, gran parte del comercio actual de Emiratos se realiza con India, cuyos nacionales son entre dos y tres veces más numerosos que los propios emiratíes a sueldo.
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